Závodiště Cyklistické závodiště

（1） Pásové kolo
Soutěž v dráhové cyklistice je známá také jako soutěž na „kruhové dráze“. Soutěž se musí konat na kruhovém hřišti s povrchem dřeva a obvodem 250 metrů. Dráha závodní dráhy je navržena v oválném a kotlinovém tvaru. Maximální bezpečný rozsah rychlosti dráhy by měl být navržen mezi 85 km/h a 110 km/h. Poloměr oblouku a šířka dráhy různých délek dráhy jsou uvedeny v tabulce. Ve spodní části dráhy se nachází relaxační dráha (modrá zóna), která zabírá 10 % šířky dráhy, a bezpečnostní zóna pro závodění sportovců, trenérů a rozhodčích na dráze. Na místech větších nebo rovných 250 metrům nesmí být celková šířka bezpečnostní oblasti menší než 4 metry. Ve vzdálenosti 20 centimetrů mimo modrou zónu je 5 centimetrů široká černá čára jako čára měření a měřící čárou se měří velikost místa. Červená čára o šířce 5 centimetrů při prodloužení 70 centimetrů na měřící čáře je rychlá cyklistická čára.
(2) Horské kolo
Cyklistická vzdálenost pro horskou cyklistiku je 40-50 kilometrů. Plochý úsek nesmí přesáhnout 15 %, zatímco zbytek tvoří nerovné úseky. Trasa se obvykle skládá z vysokorychlostních sjezdových úseků, horolezeckých úseků, venkovských úseků, šotolinových úseků, lesních úseků a krátkých asfaltových úseků.
Každý 1 kilometr na trati postavte ceduli s vyznačením počtu kilometrů od cíle. Velikost dopravní značky je 20 centimetrů široká a 40 centimetrů dlouhá, umístěná 1,5 metru nad zemí. Dopravní značky by měly přesně označovat trasu závodu a následné změny stavu vozovky, stejně jako křižovatky a všechny potenciálně nebezpečné oblasti.
Startovací úsek musí být dostatečně široký, aby mohl jezdec bezpečně odstartovat. Přední a zadní část cílové čáry by měla mít dostatečně dlouhou rovnou dráhu a široké zorné pole, aby zajistila bezpečnost nárazníku po cílovém sprintu a sprintu.